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比較幾種檢漏方法
1.水檢法

    這是最簡單的、原始的檢漏方法,自行車胎就是采用此種方法。它是將被檢工作充上大于大氣壓的空氣。1.0-3.0Mpa)放人水中是否有氣泡從工件中冒出來,冒泡的位置就是泄露的位置,而根據冒泡的速率,泡的速率,泡的大小,大約可估漏率。

2.鹵素法

    先前一般的制冷器都采用鹵化物為冷媒,當灌注冷媒封口以后,用鹵素檢漏儀的探頭在司疑之外尋找漏點,發現漏點就會聲光報警,漏點和漏率也就相對確定了。

3.壓力哀減法(壓差法)

    就是將被檢工作,利用壓縮機或壓縮空氣(一般1-3Mpa)連接進一個壓力表,待充上氣后,密封(確保封頭不漏),觀察壓力表24小時內壓力降情況,如有漏則壓力降低,但不能判斷什么地方漏,漏多少。
    當然還有許多其它方法,這些方法靈敏度一般達不到或只能勉強達到國家標準,或者說,只能檢大漏,有的不能檢出漏在哪里,漏多少等弊端,所以在汽車空調等場合檢漏只有求助于氦質譜檢漏儀。

4.氦質譜檢漏儀

    其工作原理是帶電離子在磁場中受磁場力的影響,按其質荷比的大小,產生不同的偏轉而分離的原理.它是由產生離子的離子源(一般由電子轟擊產生),按質荷比分離的磁場和帶有放大功能的接收離子的離予接受器,保證離予正常運行,避免碰撞的真空系統和樣品導入系統,以及電氣控制系統五部分組成。這里為什么叫氦質譜檢漏儀呢?由于氦氣在大氣中自然存在比例很小,一般為5ppm,質量數小即分了直徑小,易穿過縫隙,易擴散,并且它是隋性氣體,無毒、無味、無色、無害,用它來作示蹤氣體和制作標準漏孔是非常合適的。

    用氦氣譜檢漏儀的檢漏方法很多,主要的是:噴吹法、吸入法、氦罩法和背壓法,而汽車空調蒸發器,冷凝器常采用背壓法中的真空箱法。

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